编者按

38年间，中汽中心共发布了七版宣传片，是中汽中心改革发展、科技创新、企业文化变革的缩影，是中汽中心人艰苦奋斗、砥砺前行、踔厉奋发的写照，见证了中汽中心从无到有，从小到大，做优做强的历史进程。5月25日，中汽中心第七版宣传片正式发布，新版宣传片以中汽中心“四个最”的战略目标为主线，展现了中汽中心人以引领汽车行业进步，支撑汽车强国建设为使命，践行中央企业的三大职责的“国之大者”形象。

新版宣传片虽然时间短，但是“干货”可一点都不少，下面就跟着中汽小宣一起来看看吧。

面向行业服务的五大平台

中汽中心着眼世界汽车行业未来发展新业态，深入研究汽车产业生态链、价值链，主动迎接变革，多方位布局智能网联、新能源汽车等前瞻技术领域，在数字化转型、技术开发、信息咨询、大数据管理、驾驶场景试验场、移动污染源防治等领域具备行业领先优势。

全球领先、国内权威的汽车行业第三方检测认证平台

投资项目全链条智能制造平台

全生命周期数据资源建设与应用平台

领先全面的信息咨询平台

国内知名的汽车工程技术服务平台

公众最信赖的权威机构

中汽中心致力成为公众最信赖的权威机构，承担引导消费，促进汽车质量提升，为政府提供准确产品质量信息的社会责任，构建国内最权威的第三方测评体系，从驾乘安全、主动安全、行人保护、消费者满意度等多维度开展测试评价，赋能自主品牌产品和技术水平提升。同时，中汽中心积极履行央企社会责任，依托安行中国、联合国道路安全十年行动等项目，不断提升中汽中心对消费者端的影响力和美誉度。

中汽中心汽车测评管理中心（简称“中汽测评”）是负责运营C-NCAP、CCRT、C-ICAP等测评项目的管理机构，通过独立、公正、专业、开放的测试评价，服务消费者，当好选车购车参谋，促进汽车质量提升和新技术应用，助力中国汽车产品走向世界。

为了促进中国汽车产业的健康发展，加速国内汽车市场的全球化进程，中国汽车技术研究中心于2006年3月2日正式发布了首版中国新车评价规程（C-NCAP）。C-NCAP以更严格、更全面的要求，对车辆进行全方位安全性能测试，包括乘员保护、行人保护、主动安全等，从而给予消费者更加系统、客观的车辆安全信息，促进汽车企业不断提升整车安全性能。

中汽中心于2015年启动中国汽车消费者满意度研究与评价（CCRT）规程制定工作，围绕消费者关注点这个核心，结合用户调研标准、汽车试验标准和中国汽车产业发展水平，并于2018年和2020年分别推出了针对以燃油车和电动车为评价对象，符合中国消费者价值取向、客观反映车辆性能的评价体系，并且定期升级评价标准，以促进性能优异的车辆在评价中脱颖而出，为消费者选车、购车提供放心可靠、不断升级的参考依据。

中汽中心汽车测评管理中心在国家科技部课题的支持与指导下，联合行业企业，深入研究智能网联系统的用车场景与技术特点，制定了C-ICAP中国智能网联汽车技术规程（以下简称“C-ICAP（1.0版）”），用以对智能网联汽车整车性能进行“独立、公正、专业”的综合评价。

科技创新科技自立自强的“国家队”

中汽中心作为国资央企，坚决贯彻落实习近平总书记关于“科技创新”的重要指示批示精神，着眼建设世界一流企业，充分结合自身主责主业，以科技自立自强“国家队”的政治站位，驱动中汽中心做强做优做大，为汽车产业高质量发展贡献了央企力量。

中汽中心现有享受政府特殊津贴专家14人，天津市授衔专家1人，天津市突出贡献专家4人。

2022年，聘任首位首席科学家，成立首席科学家工作室，依托新能源汽车及动力系统技术服务平台，聚焦新能源整车、动力电池、燃料电池、电驱电控、充电系统、电磁兼容、功能安全和虚拟测评等技术领域，打造“五纵两横一模式”的技术服务平台。

加大科技投入，厚积薄发

党的十九大以来，中汽中心累计研发投入达到39.42亿元，2022年研发投入强度达到11.60%，处于较高水平。在中国工况、新能源汽车及动力电池、智能网联汽车检测与关键共性技术研发、智库研究等多个汽车行业关键核心技术领域方面取得突出成果，建设国家级平台17个，省部级平台18个。在科研成果所获奖项的数量和重点领域的高层次奖项方面取得突破，共获得国家、省部级奖项百余项，特别是获得国家科学技术进步奖二等奖、国家专利奖优秀奖、天津市科技进步一等奖、中国汽车工业科学技术一等奖等高水平奖项；科技成果量质齐升，为推动中汽中心科研成果转化应用奠定了坚实基础。

中汽中人秉承初心、赓续荣光，以实际行动为引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设做出更大贡献！

中汽中心宣传片中的高能看点②

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